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    555匹以上的马力输出 车头这张照片便透露了许多玄机,前方三个进气口的面积明显比新5系列要大了许多,由经验推断车上搭载的引擎需要非常大量的冷空气才能应付散热所需,因此也印证了新M5会使用与X5 M、X6 M同一具高性能4.4升、V8双涡轮引擎的传言,

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    崇尚极致的M精神就像一支催化剂,让X5 M/X6 M在一项项技术突破之后巨声登场.全球首创超高性能的双涡管技术,造就M级双涡管双涡轮增压发动机,最大输出功率为555马力、扭矩高达680牛顿米,最佳的废气能量传导、专利的交叉排列排气歧管,加装的经空气动力学优

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  • 【BMW X5 M/X6 M性能提升2014年底上市_深圳驰宝宝马新闻】-易车网

    据报道,新一代X5 M与X6 M将配备现款车型所采用的双涡轮增压4.4升V8发动机的动力提升版.这两款车型的动力和扭矩输出预计都会高于现款车型555马力的最大动力输出和500磅-英尺的峰值扭矩输出. 海新款X5的重量将比老款车降低77到104公斤,因此

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    但为了对抗同级距RS6高达571匹的马力值,相信新M5的最大马力输出应会超过555匹以上,变速箱也会配置与新M3相同的DCT双离合器七速自手排,藉此强化整体的性能表现与质感.据推测,新M5上场的时间应该会是今年10月的巴黎车展或明年3月的日内瓦车展.

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    发动机和技术:全新BMW X5 M的一系列创新科技为您打造难以置信的驾驶体验.M双涡管双涡轮增压发动机的每一次换气都会带动车身的律动.两个双涡流涡轮增压器按需为强劲的发动机提供充足的空气,555匹马力的纯粹动力通过加强后桥扭矩分配并按照M专用标准精心调校过

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    外表的伪装贴纸愈来愈少,这也意味著新一代M5已进入正式发表前的最后倒数,车头前方的空力套件、排气管、轮圈与煞车系统皆在镜头底下完全曝光,也让人对这部全球最快量产四门房车的轮廓更加清晰. 重要部位虽然仍覆上了少许迷彩贴纸,不过车头三个进气口的形状已清楚说